news_header_top_970_100
16+
news_header_bot_970_100
news_top_970_100

«КАМАЗ-Мастер» прошел административные и технические проверки ралли-рейда «Шелковый путь-2016»

Сейчас все «боевые» грузовики отогнали в закрытый парк на Васильевском спуске Москвы.

(Набережные Челны, 7 июля, «Татар-информ»). Команда «КАМАЗ-Мастер» прошла административные и технические проверки ралли-рейда «Шелковый путь» в Москве. Об этом сообщает пресс-служба команды.

Сейчас все «боевые» грузовики отогнали в закрытый парк на Васильевском спуске Москвы. Теперь сесть за руль своих машин пилоты смогут только за несколько минут перед стартом на Красной площади завтра вечером, 8 июля. 

Во время административных проверок члены команды заполнили персональные карты с личными данными, предоставили для проверки лицензионные документы, паспорта и страховые полисы.

Как рассказал Айрат Мардеев, так как нынешний марафон пройдет по территории Китая, организаторы учли многие особенности этой страны. Так, все экипажи должны будут сменить на границе Поднебесной госномера автомобилей и получить китайские водительские права. Страховые полисы тоже готовят для каждой страны, где пройдет гонка.

Административные проверки обязательно включают в себя общение с докторами ралли. Каждый участник, организатор или репортер обязан предоставить медицинской службе честные сведения о своем здоровье, назвать группу крови и обязательно сообщить об аллергии на лекарства. Кроме того, доктора имеют право знать контакты родственников, с которыми нужно связаться в случае трагедии.

Уладив все административные дела, команда получила раллийное оборудование. Отметим, каждая машина должны иметь приборы GPS, Iritrack и радиомаяк. Как пояснили технические комиссары, Iritrack позволяет штабу гонки отслеживать автомобили при помощи спутника и постоянно контролировать их передвижение. Этот прибор способен подавать аварийные сигналы в автоматическом и ручном режимах. Автоматический сигнал SOS приходит в штаб при столкновении автомобилей, в случае опрокидывания или переворота.

При помощи Iritrack в ручном режиме можно сообщить в штаб о технической поломке или аварии. Радиомаяк нужен для того чтобы позвать на помощь, если поврежден прибор Iritrack.

Как рассказал Айрат Мардеев, на установку приборов команде дается всего полчаса, после чего машины досконально осматривают технические комиссары. Первым делом во время технической проверки машины взвешивают. Боевые грузовики по регламенту ралли-рейда «Шелковый путь» не могут весить меньше 8,5 тонн. По словам спортивного комиссара гонки Сергея Бочкарева, все участники должны быть в равных условиях.

Особую роль во время технической проверки комиссары отводят вопросам безопасности. Как и в любой машине, в боевом грузовике должны быть огнетушитель и аптечка. Экипажи обязаны носить комбинезоны и несгораемое белье. Причем на гоночную одежду необходимо предоставлять сертификаты. Нельзя использовать белье, срок омологации которого закончился.

Кроме того, каждый боевой автомобиль обязательно должен быть укомплектован чемоданом спасения, куда входит сигнальная ракета, ножи, чтобы разрезать ремни во время аварии, светоотражающие жилеты и аптечка первой помощи.

Все агрегаты боевых автомобилей, которые прошли проверки, пломбируются комиссарами, чтобы спортсмены не могли подменить их. Как рассказал Айрат Мардеев, после того, как автомобили становятся на прикол в закрытом парке, экипажу дается всего 15 минут, чтобы покинуть машину. Этого времени вполне хватает, чтобы собрать вещи. До старта гонки все автомобили строго охраняются. Подойти к ним никто не имеет право, даже члены команды.

«КАМАЗ-Мастер» будет бороться за главный трофей гонки – белого тигра – в усиленном составе. Это шесть экипажей во главе с пилотами Эдуардом Николаевым, Айратом Мардеевым, Антоном Шибаловым, Андреем Каргиновым, Дмитрием Сотниковым и китайским гонщиком Хоу Хоньи. Кстати, китайско-российский экипаж будет выступать на боевом грузовике, который прошел испытания на многих гонках. «КАМАЗ» этой марки четырежды выигрывал «Шелковый путь».

Экипажу Эдуарда Николаева предстоит протестировать в сложных условиях новый капотник. Если по итогам гонки команда останется довольна машиной, Эдуард Николаев поедет на ней на «Дакар».

А 10 июля все экипажи проедут через Набережные Челны – родину российской команды «КАМАЗ-Мастер».

***Ес
 

news_right_column_1_240_400
news_right_column_2_240_400
news_bot_970_100