«КАМАЗ» и ГТЛК подписали договор о сотрудничестве

(Казань, 21 сентября, «Татар-информ»). В Москве генеральный директор ОАО «КАМАЗ» Сергей Когогин и генеральный директор ОАО «Государственная транспортная лизинговая компания» Виктор Клочай подписали договор о сотрудничестве. Об этом информирует сегодня пресс-служба предприятия.

Согласно договору, до конца года «КАМАЗ» должен поставить в распоряжение ГТЛК более 1,5 тысячи шасси и автомобилей на сумму более 2 млрд. рублей. Данный договор стал логическим продолжением соглашения о сотрудничестве двух компаний, направленном на создание условий устойчивого обеспечения организаций транспортного комплекса Российской Федерации современными многофункциональными, высокотехнологичными и надежными в эксплуатации видами дорожной техники и оборудования. Это соглашение было подписано 15 июня в Набережных Челнах Виктором Клочаем и Сергеем Когогиным в присутствии министра транспорта РФ Игоря Левитина и председателя Правительства РТ Рустама Минниханова.

ОАО «ГТЛК» предполагает закупать у «КАМАЗа» не только полностью укомплектованные автомобили и специальную технику, но и шасси, которые затем будут предоставляться производителям дорожной техники для последующей установки необходимого автодорожному комплексу оборудования. Как подчеркнули представители ГТЛК, в рамках поставок дорожным компаниям строительной техники в финансовую аренду, упор будет делаться на высокоэффективное современное оборудование. Дешевые, но устаревшие и неэффективные образцы техники закупаться не будут. В частности, ОАО «КАМАЗ» с января 2010 года планирует перейти на выпуск рестайлинговых автомобилей, которые будут оснащены не только модернизированной кабиной, но и новыми двигателями и коробками передач, произведенными на совместных предприятиях «Камминз Кама» и «ЦФ Кама» соответственно.

Каждый автомобиль, поставляемый в рамках сотрудничества, будет оснащен не только блоком навигации (ГЛОНАСС), но и комплектом датчиков для дистанционного контроля основных рабочих параметров техники. Учитывая огромную протяженность федеральных автодорог, на которых будут работать эти машины, специалисты прогнозируют существенное повышение оперативности управления, а также заметное снижение затрат дорожно-ремонтных предприятий за счёт повышения эффективности контроля за использованием техники.

Помимо этого предполагается организация на базе пунктов технического обслуживания ОАО «КАМАЗ» на всей территории Российской Федерации гарантийного и послегарантийного (на срок действия договоров лизинга) обслуживания автотехники, поставленной «КАМАЗом» в рамках государственной программы. Это позволит серьезно продлить срок службы машин.

***Р