ИЗВЕСТИЯ ТАТАРСТАНА 13/06

Только в полетах живут самолеты

В этом году для авиации в целом (а для казанской – в особенности) необычный, праздничный год. Во-первых, исполняется 120 лет со дня рождения великого авиаконструктора ХХ века – Андрея Николаевича Туполева, чье имя носит конструкторское бюро ОАО «Туполев» и Казанский государственный технический университет (КАИ). А во-вторых, Казанский филиал «Туполева» отметит 70-летний юбилей – чем не повод прийти к юбиляру в гости и познакомиться поближе?
Директор Казанского филиала ОАО «Туполев» Эдуард Соркин визиту журналистов рад: рассказать есть о чем, а пишут об авиации незаслуженно мало, внимания ей уделяют недостаточно. Между тем, за авиацией – будущее: «Авиация в наши дни вновь рождается. Ведь транспорт, в том числе воздушный, – основа мировой экономики. А жизнь сейчас такая мобильная, все перемещается – информация, люди, товары. Так что авиация будет идти вперед – и люди должны знать об этом, особенно молодежь, которую с нетерпением ждут авиационные производства. Вот в чем наша главная задача – привлечь на производство молодые кадры».
«Очевидно то, что самолет создает интеллект конструктора. Прочность нового «Боинга-787» создавалась… в Москве, где работает один из центров «боинга», трудятся около тысячи человек. Понимаете – работают наши, российские, специалисты, всю основу самолета – прочность и аэродинамику – рассчитывают именно они. По-моему, этим все сказано, - делится своими мыслями Эдуард Соркин. - Нашу научную школу, наши умы ценят, но при этом нас, к сожалению, откровенно используют. Так что, отечественные самолеты, которые создают российские специалисты, не хуже. Вспомните, в свое время Владимир Путин сказал, что президент России будет летать только на отечественной технике. Будь она плохой, разве он стал бы ею пользоваться?! К тому же, если сравнивать туполевские самолеты с аналогичными зарубежными машинами, видно, что при равных или близких технико-экономических показателях наши самолеты оказываются примерно процентов на тридцать дешевле зарубежных аналогов. Да, проблемы есть – скажем, у нас не слишком современные технологии. Но оборудование для производства и наших самолетов, и зарубежных поставляют одни и те же фирмы. Закупать его – дело правительства, а не конструкторов. Тут важна государственная поддержка… Знаете, зачем в Арабских Эмиратах активно развивают собственную промышленность, хотя вроде бы там «сидят» на нефти? Потому что развивать свое производство – это означает смотреть в будущее. Вкладывать в промышленность и авиацию, значит, делать ставку на интеллект нации. Ведь самолеты по технической сложности стоят выше даже космической техники». (Альбина Нурисламова)