ИЗВЕСТИЯ-КАЗАНЬ 19/06

Универсиаду вывели на большую дорогу

Грандиозные перемены транспортной инфраструктуры Казани запланированы к предстоящей в 2013 году Универсиаде. Столица Татарстана рассчитывает расширить автодорожную сеть, увеличить парк пассажирского транспорта и продолжить строительство метрополитена.
Сегодня, подсчитали специалисты, 20% магистральной сети города исчерпали свою пропускную способность и находятся в режиме постоянных заторов, а еще 60% магистралей работают на пределе пропускной способности. Дороги проектировались из расчета 100 автомобилей на тысячу человек. Сейчас на тысячу казанцев приходится 240 машин, через четыре года, к моменту проведения Универсиады, ожидается, что этот показатель достигнет 500 единиц.
Всех проблем с перевозом гостей Универсиады и жителей города не решить без усиленного развития метрополитена. Для завершения первой линии казанского метро требуется построить еще пять станций: одну - в направлении деревни Универсиады, четыре - в сторону Авиастроительного района на правом берегу Казанки.
По подсчетам специалистов, на развитие дорожного комплекса Казани до 2013 года потребуется 99 миллиардов рублей, а если учесть перспективу до 2020 года - 152 миллиарда. Зато после реализации масштабных проектов пропускная способность улично-дорожной сети города увеличится семикратно.
Перемен ждут и "въездные ворота" татарстанской столицы - аэропорт и речной вокзал. Так, инвестиции в реконструкцию международного аэропорта "Казань" оцениваются более чем в 10 млрд рублей. В результате его мощности к Универсиаде возрастут впятеро, и аэропорт сможет обслуживать до 5 млн пассажиров в год. Реконструкция речного вокзала позволит принимать плавучие гостиницы, которые предполагается задействовать для размещения гостей и участников состязаний.
К Универсиаде планируется перенести из центра города железнодорожный вокзал. Планируется, что его с аэропортом свяжет скоростная железнодорожная ветка общей стоимостью 2,5 млрд рублей. Длина дороги, по которой смогут передвигаться рельсовые автобусы, - 26 километров. Большая часть из нее уже готова.
- В период кризиса необходимо переходить на новое качество транспортной инфраструктуры и новые технологии дорожного строительства, - отметил, выступая в Казани, министр транспорта России Игорь Левитин. - Это потребует значительных средств, но все объекты будут востребованы и после Универсиады.
По словам министра, вопросы транспортной составляющей будут рассмотрены на заседании оргкомитета Всемирных студенческих игр, где и предполагается принять окончательное решение по тем или иным проектам.(Елена Соколова)