Иршат Минкин: «Масштабно метро строится только в Москве и Санкт-Петербурге»
По словам депутата ГД, средств на то, чтобы метро в Казани развивалось постоянно, не хватает.
(Казань, 2 марта, «Татар-информ», Ильдар Аюпов). Масштабное строительство метро фактически осуществляется только в Москве и Санкт-Петербурге, рассказал в интервью ИА «Татар-информ» депутат Государственной Думы от РТ Иршат Минкин. Он отметил, что развитие внеуличных видов транспорта позволит улучшить экологическую ситуацию в городах, так как этот транспорт работает преимущественно на электротяге. Позволит повысить транспортную доступность районов, в которых плохо развито автомобильное сообщение, но средств на то чтобы метро развивалось постоянно, не хватает.
«Вопросы, связанные с метро, очень тяжело двигаются. До сих пор нет федеральной программы по метростроению, и оно фактически масштабно строится только Москве и Санкт-Петербурге, но это самодостаточные города федерального значения и у них собственных средств достаточно для этого. Работа также ведется и в регионах, и министерство транспорта РФ даже не против, чтобы заказчиком строительства в городах миллионниках были они. В правительстве говорят, что можно возложить на регионы содержание объектов, и это было бы хорошо, но, на сегодняшний день, по Казани задача стоит в том, чтобы найти финансы для строительства, потому, что метрополитен нужно развивать постоянно, чтобы строительство не оставалось, к сожалению, на сегодняшний день, строительство у нас финансируется только из регионального бюджета. А по большому счету, должно быть так: строит федеральный центр, а потом уже передает на содержание региону со всеми компенсационными издержками, потому что метро это убыточный транспорт» — отметил Минкин.
По словам депутата ГД, сейчас в Казани идет к сдаче новая станция подземки «Дубравная» и работы, которые там ведутся, проводятся за счет тех денег, которые были уже заложены бюджетом республики, поэтому, как сказал Минкин: — «Пока других надежд кроме, как на на федеральную поддержку — нет».
Сейчас метрополитены работают в семи городах России, в столице помимо этого работает монорельсовая транспортная система, в ряде регионов действуют канатные дороги и фуникулеры. Метрополитенами, прежде всего, и другими видами внеуличного транспорта, в год перевозятся 3,3 млрд пассажиров, но нормативной базы для такого транспорта на уровне закона нет. Стоит отметить, что в настоящее время Государственная Дума РФ рассматривает законопроект о так называемом, внеуличном транспорте.