ГЖД приступила к сооружению крупнейшего на магистрали виадука

(Казань, 14 сентября, «Татар-информ»). ГЖД приступила к сооружению крупнейшего на магистрали виадука (сооружение мостового типа), который возводится в Уральских горах на 1418-м километре нечетного пути магистрали Москва – Казань – Екатеринбург в ущелье Рябиновый лог, сообщает служба по связям с общественностью ГЖД – филиала ОАО «РЖД».

Проект разработан институтом "Гипротранспуть" - филиалом ОАО "Росжелдорпроект". Заказчиком выступила Дирекция по комплексной реконструкции и строительству ОАО "РЖД". Сооружение объекта выполняет ОАО "СК Мост". В соответствии с проектом, высота виадука составляет около 40 метров, длина - около 450 метров, общее число опор - 15.

Новый виадук на перегоне Саранинский завод - Пудлинговый должен заменить прежний виадук, введенный в эксплуатацию в 1914-1918 годах. Состояние этого моста не обеспечивает скорости поездов выше 40 км в час. По этой причине сдерживается поток поездов. Новое сооружение позволит на сложном горном участке грузовым поездам развивать скорость до 100, а пассажирским - до 120 км в час. При условии стабильного финансирования первые поезда пройдут по виадуку в 2013 году.
***Иг