ГТРК РОССИЯ-КРАСНОЯРСК

Транспортная реформа: первые итоги

Город красных автобусов или почти Лондон. Так местные жители в шутку называют столицу Татарстана Казань. Два года назад там провели оптимизацию транспортной сети. И вот первые результаты. Горожан перевозят комфортабельные автобусы. Расписание движения чётко определено, контроль ведётся прямо из космоса - с помощью спутниковых навигаторов. Жители Казани говорят, что проблемы, конечно, остались, но положительные перемены всё же налицо.
А вот в Перми попытка кардинально изменить маршрутную сеть города успехом не увенчалась - пассажиры выступили против. Реформу заморозили. Сами разработчики потом согласились, что предложили ошибочный вариант. А вот что принесёт маршрутная реформа красноярцам - пока неизвестно. Сейчас с уверенностью можно говорить только об одном - неминуемом увеличении стоимости проезда.
Вопрос о "Пазиках" тоже повис в воздухе. Например, в столице будущей Олимпиады Сочи имеют право на существование не только автобусы Павловского завода, но и "ГАЗели". Впрочем, передвигаться по городу можно и на муниципальном транспорте - за 6 рублей. И никакой маршрутной реформы. По крайней мере, в ближайшей перспективе. Ситуация в Красноярске с точностью до наоборот - городу навязывают только большие автобусы. (Юлия Жилякова)