Грузовик Жерара де Роя может не соответстовать техническому регламенту «Дакара»

(Казань, 14 января, «Татар-информ»). Уже несколько дней на бивуаке «Дакара-2012» идут разговоры: у автомобилей команды Жерара Де Роя в нарушение технического регламента гонки увеличены ходы подвески. Сегодня эти опасения получили развитие. Пилот казахстанского экипажа Артур Ардавичус решил, что факты требуют проверки, сообщается на официальном сайте команды «КАМАЗ-Мастер» со ссылкой на Raceface.tv. 

«Оказалось, действительно отличается. Где можно 30 см, у них 42! Такой показатель. А я все не мог понять, как они могут - мы едем одинаково рядом, в одинаковых условиях. Я еду на пределе рискуя разбить машину. Когда мы идем, что называется в убой, они нас обходят. Вот здесь и действует разница этих ходов. Вот так и можно в день по 10-15 минут собирать, пока мы меняем колеса, а они едут. Мы все это списывали на их профессионализм. Но вчера я совершенно случайно узнал, что, оказывается, они хитрят. Мы выходили на это соревнование в надежде, что борьба будет честной. Значит, у них есть какие-то поблажки, им что-то прощают, а нам нет», - рассказывает А.Ардавичус.

«Сегодня Де Рой признал: «Да, у нас 42 вместо 30 разрешенных». Нам бы этого никогда не простили. Когда писали протесты на Эдуарда Николаева, оказалось странным образом, что Де Рой и вся его команда была в курсе, но молча наблюдали за этой несправедливостью», - не скрывает возмущения член команды Казахстана.

На вопрос о том, почему не пишется протест, А.Ардавичус ответил: «Мы никогда не писали, и не будем писать протесты. Когда мы узнали об этой ситуации – мы пошли сначала разобраться к нему. Как он на это отреагирует? Он чувствует свою безнаказанность, говорит, делайте, что хотите. Вот и все».

Сомневающееся в честности лидера ралли не верят в справедливую реакцию на возможные протесты. «Моя команда и менеджмент моей команды недовольны. Самое интересное, что мы повлиять на это не можем», - констатирует Ардавичус.

Вопрос о возможных нарушениях пока остается открытым.

***Ес