Грузоперевозчики РТ предлагают дифференцировать ставку транспортного налога

(Казань, 10 ноября, "Татар-информ", Сергей Семеркин). Грузоперевозчики Татарстана предлагают дифференцировать ставку транспортного налога в зависимости от экологичности грузовиков. С соответствующими предложениями они обратятся в Государственный Совет РТ.

Напомним, летом этого года Государственный Совет РТ принял закон "О внесении изменений в статью 5 Закона Республики Татарстан "О транспортном налоге". От уплаты налога были освобождены ветераны, узники концлагерей. На прежнем уровне осталась ставка налога на легковые автомобили с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил. Вместе с тем, платежи владельцев мощных грузовиков с 2009 года заметно возрастут. Так, обладатели грузовых автомобилей с мощностью двигателя свыше 250 л.с. будут платить 68 рублей за лошадиную силу вместо 51 рубля.

Установленный на 2009 год размер транспортного налога в размере 68 руб. за 1 л.с. превышает аналогичный показатель в регионах с развивающимся транспортным комплексом (от 18 до 45 рублей за 1 л.с.) и не соответствует финансовым возможностям большинства автотранспортных предприятий Татарстана. Такой уровень налога характерен для регионов, в которых транспортные компании, осуществляющие перевозки грузов, практически отсутствуют.

По словам представителя Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) в Казани Александра Линдваля, автомобильный транспорт является важнейшей составной частью производственной инфраструктуры страны, от устойчивого и эффективного функционирования которого, зависят в том числе и темпы экономического роста, и повышение уровня жизни населения.

Александр Линдваль отмечает, что большая часть поступлений в бюджетную систему страны, в т.ч. в региональный бюджет, от автотранспортных предприятий обеспечивается не только транспортным налогом, а общей совокупностью налоговых платежей, предусмотренных налоговым законодательством для данного вида деятельности.

Как показывает практика других субъектов Российской Федерации, создание благоприятных условий для развития международных перевозчиков, в том числе за счет установления льготных ставок транспортного налога, обеспечивает более интенсивное развитие данного вида деятельности. Налоговые поступления, связанные с увеличением объема оказываемых автотранспортных услуг, существенно превзошли возможное увеличение поступлений в региональный бюджет при использовании максимальных ставок транспортного налога. При этом помимо налоговых платежей от оказания автотранспортных услуг, налоговые поступления дополнительно возросли также от оказания вспомогательной деятельности и увеличения доходов от сфер, сопутствующих транспортным услугам: логистическим, складским, экспедиционным и прочим, а также, соответственно, создания дополнительных рабочих мест.

Создание благоприятных условий для развития транспортно-логистического комплекса на территории Татарстана, в том числе за счет снижения ставки транспортного налога для автоперевозчиков, будет стимулировать дополнительный рост валового регионального продукта, создание новых рабочих мест и, соответственно, обеспечит дополнительные налоговые отчисления в бюджеты всех уровней, что особенно актуально в условиях мирового финансового кризиса.

В качестве первого шага по созданию благоприятных условий для развития транспортно-логистического комплекса в Республике Татарстан АСМАП предлагает снизить ставки транспортного налога, установив их для грузовых автомобилей с мощностью двигателя свыше 250 л.с. в следующих размерах в зависимости от экологичности двигателя: экологический класс "Евро-1" и "Евро-0" - ставка налога 68 руб. за 1 л.с.; "Евро-2" - 51 руб. за 1 л.с.; "Евро-3" - 34 руб. за 1 л.с.; "Евро-4" - 17 руб. за 1 л.с.; "Евро-5" - 10 руб. за 1 л.с.