Госавтоинспекция Казани обеспокоена участившимися наездами на детей на пешеходных переходах

(Казань, 17 июня, «Татар-информ»). Госавтоинспекция Казани обеспокоена участившимися случаями наездов на детей в темное время суток на пешеходных переходах. Об этом сообщает пресс-служба МВД по РТ.

За пять месяцев текущего года в столице Татарстана зарегистрировано 104 ДТП с участием детей, в которых 107 несовершеннолетних получили травмы различной степени тяжести.

Три последних июньских ДТП вызвали особую тревогу сотрудников ГИБДД: в них пострадали дети в возрасте от 7 до 13 лет, находившиеся на проезжей части в темное время суток без сопровождения взрослых.

Так, 6 июня в 21.45 управлявший автомобилем BMW 41-летний водитель с 17-летним стажем, следуя по улице Чуйкова, напротив дома №66 не уступил дорогу на нерегулируемом пешеходном переходе и наехал на 13-летнюю девочку, которая находилась одна на проезжей части. В результате ДТП девочка с очаговой травмой головного мозга средней степени, переломом лобной кости и ушибом правого бедра была госпитализирована.

На следующий день в 21.30 управлявшая автомобилем «ВАЗ-211440» 24-летняя девушка с 4-летним водительским стажем, следуя по улице Глушко, напротив дома №7 не уступила дорогу на нерегулируемом пешеходном переходе и совершила наезд на 12-летнего мальчика. Последний переходил проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу слева направо по ходу движения автомобиля. В результате ДТП ребенок госпитализирован с открытым переломом голени.

15 же июня в 21.43 32-летний водитель автомобиля Infiniti QX56 (с 14-летним стажем), следуя по улице Салимжанова, напротив дома №2/2 по улице Спартаковская не уступил дорогу на нерегулируемом пешеходном переходе и совершил наезд на 7-летнего мальчика. Тот переходил проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу слева направо по ходу движения автомобиля. В результате ДТП ребенок получил ссадины, ушибы мягких тканей лобной области справа, множественные ссадины лица, живота и спины.

Во всех трех случаях на одежде юных пешеходов отсутствовали световозвращающие элементы, которые позволили бы водителям вовремя заметить их на дороге и принять меры для избежания наезда.

***Кр