<b> ГАЗЕТА.РУ </b>: Километры променяли на лекарства

Счетная палата РФ нашла нарушения в реализации федеральной программы «Модернизация транспортной системы России 2002–2010 годы». Согласно данным СП, регионы не хотят тратить свои бюджеты на сокращение числа аварийных дорог. Аудиторы Счетной палаты выбрали три региона – Ленинградскую и Тюменскую области и Республику Татарстан, чтобы проверить, как они выполняют ФЦП. «Сегодняшние проблемы с финансированием дорожного строительства начались в 2003 году, после отмены дорожных фондов. Тогда у регионов появилась возможность перераспределять деньги из одного направления в другое, и совершенно понятно, что дороги в этой ситуации потеряли», – рассказал лидер общественного движения «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков. Он убежден, что решение это проблемы в нашей стране возможно только с помощью политической воли – дороги должны стать нацпроектом, контроль за реализацией которого должен держать Президент. Пока же по инициативе Путина было проведено лишь одно заседание Госсовета, на котором было сказано, что бюджетное финансирование увеличено не будет, а строительство дорог нужно вести за счет частных инвесторов. Независимые же эксперты утверждают, что гораздо эффективнее было бы возрождение дорожных фондов, бюджет которых должен пополняться за счет уплаты штрафов, транспортного налога и, как в Америке, за счет продаж бензина. (Мария Цыбульская)