Финская компания поделится с Татарстаном опытом в сфере хранения и распределения грузов

(Казань, 6 февраля, «Татар-информ»). В Министерстве транспорта и дорожного хозяйства РТ прошли деловые переговоры с представителями финских логистических компаний, сообщает пресс-служба министерства.

Встречу провел заместитель министра Александр Тыгин. С татарстанской стороны в переговорах также приняли участие главный инженер проекта СММЛЦ, ЗАО «Казанский Гипронииавиапром» Равис Хасаншин, директор по региональному развитию «Евразия логистик» Артур Абдрахманов, директор Казанского филиала "IQPropertyManagement" Муллахмет Галимуллин и руководитель представительства «Евросиб логистика» в Казани Рафис Сабиров.

Наша сторона презентовала некоторые свои проекты: строящийся Свияжский мультимодальный логистический центр, логистические комплексы класса "А" «Биек Тау» и “Q-Парк Казань”.

Представитель финской компании - менеджер по маркетингу Нанна Сирола-Мюллюля рассказала о работе крупнейшего транзитного финского порта Котка, через который проходит примерно четверть всех грузов, следующих из Европы в Россию.

Порт Котка – многофункциональный комплекс. К примеру, промышленно-портовая зона Муссало вмещает несколько терминалов: контейнерный пункт для перевалки навалочных и жидких грузов, автомобильный терминал. Химические грузы, следующие из России в Европу, традиционно обрабатываются именно здесь. Причальные фронты Муссало позволяют одновременно принимать до 8 крупнотоннажных судов. Деятельность порта Котка необычайно важна, поскольку это начало транспортного коридора Балтика – Китай, проходящего через Татарстан.

Логистический кластер «Limowa», по словам исполнительного директора Йорма Хярконен, является ядром общегосударственной сети логистических организаций Финляндии. Сегодня компания объединяет 40 предприятий, в числе которых - инвестиционные, строительные, транспортные и образовательные организации. Теперь они планируют принять участие в организации транзита грузов через Казань.

Представители финской стороны высоко оценили экономическую привлекательность Татарстана, который по праву считается одним из ведущих регионов Поволжья по уровню развития транспортной и складской логистики. Уже в этом году иностранная компания поделится опытом со своими коллегами в Татарстане по эффективному управлению складскими центрами, применению технологий в сфере хранения и распределения грузов.
***Иг