Спецпроекты
Татар-информ
©2023 ИА «Татар-информ»
Учредитель АО «Татмедиа»
Новости Татарстана и Казани
420066, Республика Татарстан, г. Казань, ул. Декабристов, д. 2
+7 843 222 0 999
info@tatar-inform.ru
<B>eTATAR.RU</B>: Пациент скорее жив, чем мертв
Без государственной поддержки отечественных автогигантов могут серьезно потеснить
Почти 60% из тех, кто с начала этого года купил в России автомобиль, приобрел иномарку. В денежном выражении перевес в пользу иномарок еще больше - на их приобретение россияне потратили приблизительно $ 9 млрд. Треть этих денег была потрачена на приобретение иномарок отечественного производства. По прогнозам экспертов, к 2009 году общий объем продаж отечественных иномарок может увеличиться в три раза с нынешних 11,5% до36 % от общего числа продаж.
Как рассказал еТатар.ру аналитик инвестиционной компании «Тройка диалог» Олег Сацин, существенного подъема российского автопрома в ближайшее время вряд ли стоит ожидать. «За последние полгода соглашения о строительстве заводов подписали такие автогиганты, как Volkswagen, Nissan, Toyota и GM. Через два года в России многократно увеличится выпуск иномарок, - рассказал г-е Сацин. - Недоверие, с которым покупатели сначала относились к российской сборке, постепенно слабеет. Иностранные компании тщательно отслеживают качество российской сборки и предоставляют такую же гарантию, как и в своих странах».
Топ-менеджмент компании «Булгар – АВТОВАЗ» полагает, что продажа отечественных автомобилей в ближайшее время вряд ли будет снижаться. «У отечественных автомобилей есть своя ниша на рынке». По мнению руководителя автоцентра «Диляра – авто» Руслана Андреева, если будет осуществляться государственная поддержка таких автогигантов, как АВТОВАЗ и ГАЗ, то, возможно, через два-три года российская автопромышленность встанет на ноги.
Аналитик инвестиционной компании «Антанта капитал» Дмитрий Попов также считает, что становление российской автомобильной промышленности передовой отрасль возможно только при условии проведения правильной государственной политики. «На примере производства АВТОВАЗа можно отметить небольшой рост. Одна из причин этого видится в своевременном вхождении в управление компанией государства. Вторая причина – это сокращение количества подозрительных дилеров-посредников и прекращение пресловутого воровства на предприятии». (Максим Еланский)
Следите за самым важным в Telegram-канале «Татар-информ. Главное», а также читайте нас в «Дзен»