Спецпроекты
Татар-информ
©2023 ИА «Татар-информ»
Учредитель АО «Татмедиа»
Новости Татарстана и Казани
420066, Республика Татарстан, г. Казань, ул. Декабристов, д. 2
+7 843 222 0 999
info@tatar-inform.ru
Экипаж Николаева стал первым на одиннадцатом этапе ралли «Дакар-2016»
Предпоследний этап пройдет по маршруту Сан-Хуан – Вилья-Карлос-Пас, протяженность спецучастка составит 267 километров.
(Набережные Челны, 15 января, «Татар-информ», Евгений Сироткин). Вчера на ралли «Дакар-2016» завершился 11-й этап. Первое время среди грузовиков показал российский экипаж Эдуарда Николаева. Далее с отставанием в 5 минут финишировал голландский экипаж под управлением Питера Верслиуса. Третье время показал еще один голландец – Тон ван Генугтен.
Четвертое время показал экипаж российской команды «КАМАЗ-Мастер» под управлением Айрата Мардеева. К слову, он единственный находится в общем зачете среди грузовиков в призовой тройке – у него второе время по итогам 11 этапов. Первым уверенно идет знаменитый голландец Жерар де Рой.
С 5-м временем финишировал экипаж технической поддержки российской команды под управлением Дмитрия Сотникова (+ 9 минут 38 секунд).
Напомним, что на 10-м этапе экипаж Андрея Каргинова попал в яму и пробил поддон на 153-м километре спецучастка. Был поврежден кронштейн рессоры. Экипажу пришлось прямо на месте снимать и «варить» поддон. А затем на 180-м километре экипаж Эдуарда Николаева лег на бок в песках. Оба экипажа потеряли примерно по 3,5 часа времени, что значительно сказалось на их местах в общем зачете гонки среди грузовиков. Имея большое отставание, по итогам 11 этапов экипаж Николаева идет 7-м, а Каргинова – 14-м.
Сегодня пройдет предпоследний этап по маршруту Сан-Хуан – Вилья-Карлос-Пас, протяженностью спецучастка 267 километров.
Придется преодолеть 900 км, пока участники доберутся до финиша. Скоростной спецучасток составит более половины маршрута, за исключением грузовиков, размеры которых не подходят для некоторых узких треков. На этой гористой территории густая растительность по краю дороги будет мешать их движению. Это означает, что участники в остальных категориях также должны показать сноровку. Любители рулежного пилотирования получат удовольствие, но они должны остерегаться грубых ошибок: на этом этапе гонки просчет может стоить очень дорого.
Следите за самым важным в Telegram-канале «Татар-информ. Главное», а также читайте нас в «Дзен»