Дорожные и коммунальные организации Татарстана готовятся к зиме

(Казань, 2 ноября, «Татар-информ», Наталья Рыбакова). Вопрос подготовки дорожных и коммунальных организаций к зимней эксплуатации автомобильных дорог и улиц в Татарстане рассмотрели участники заседания Правительственной комиссии по безопасности дорожного движения при Кабинете Министров РТ. Вел заседание заместитель Премьер-министра РТ, министра транспорта и дорожного хозяйства Владимир Швецов.

Как сообщил начальник ГИБДД РТ Рифкат Минниханов, с 18 сентября по 2 октября была проведена проверка ста дорожных и коммунальных организаций в районах и городах республики. По результатам проверки стало известно, что средняя оснащенность снегоуборочной техникой подразделений ОАО ПРСО «Татавтодор» на сегодняшний день составляет 75 процентов, ООО «Татнефтедор» - 78 процентов, а предприятий жилищного хозяйства – 81 процент.

В 15 организациях, занимающихся содержанием городов и районных центров, оснащенность снегоуборочной техникой составляет от 40 до 70 процентов. В связи с реорганизацией предприятий жилищно-коммунального хозяйства республики и разделением их на коммунальные сети и на предприятия по благоустройству, оснащенность последних техникой по сравнению с прошлым годом уменьшилась. Согласно принятым решениям по процедурам реформирования ЖКХ, 29 предприятий по благоустройству ликвидированы.

По мнению Рифката Минниханова, низкий уровень оснащенности обусловлен также отсутствием новой и большим износом имеющейся снегоуборочной техники. Средний износ по «Татавтодору» составляет 81 процент, по «Татнефтедору» – 79 процентов, по жилищным предприятиям – 51 процент. В некоторых организациях, например, в Бавлинском и Верхнеуслонском филиалах, снегоуборочная техника достигла стопроцентного износа. В 13 из 36 предприятий жилищного хозяйства износ снегоуборочной техники составил 70–88 процентов. Во многих организациях отсутствует основная снегоуборочная техника - комбинированные дорожные машины и автогрейдеры. В некоторых организациях в наличии имеется лишь по одному бульдозеру или экскаватору. «Если средний износ техники составляет 7–8 процентов в год, то что можно сказать о технике, которая уже проработала сверх сроков эксплуатации, по 15-20 лет? Речь может идти только о списании. Как видно, положение сложилось удручающее. Конечно, благодаря умелым рукам слесарей и механизаторов дорожная техника еще может работать. Но, без запасных частей, снимая со списанных машин механизмы и агрегаты, длительную работоспособность техники гарантировать невозможно», - отметил Рифкат Минниханов.

По информации начальника ГИБДД РТ, в этом году особенно плохо решается вопрос с горюче-смазочными материалами в ОАО ПРСО «Татавтодор». В подразделениях ООО «Татнефтедор» и в предприятиях жилищного хозяйства на момент проверки проблем с ГСМ не было. «Как показывает практика, при первых заморозках и гололеде в некоторых филиалах вся техника оказывается прикованной к производственным базам из-за отсутствия ГСМ», - сказал Рифкат Минниханов.

Важную роль в эксплуатации дорог в зимний период играют использование снегозадерживающих щитов и нарезка снежных валов. Данные мероприятия по снегозадержанию позволяют с наименьшими затратами справиться с содержанием автомобильных дорог. 26 филиалов «Татавтодора» используют снегозадерживающие щиты, в 9 филиалах они заготовлены не в полном объеме. Порядок их хранения не соответствует предъявляемым требованиям.

«В целом, на сегодняшний день готовность к зимним условиям работы по подразделениям ОАО ПРСО «Татавтодор» составляет 58 процентов, по ООО «Татнефтедор» - 77 процентов, по предприятиям жилищного хозяйства – 82 процента, не учитывая шести районов, которые рассчитывают на помощь филиалов «Татавтодора»», - сообщил Рифкат Минниханов.

Он также отметил, что за последние три года, уровень подготовки к зиме в республике значительно снизился. Не смотря на то, что выезд комиссии состоялся на две недели позже, выяснилось, что для подготовки к работе в зимний период, дорожникам как уже заведено «все равно не хватает еще недели». По Казани было проверено шесть крупных организаций, которые содержат основные магистрали и улицы. Общая подготовка данных дорожно-эксплуатационных организаций города на момент проверки составила 70 процентов.

Подготовка к зиме включает в себя не только готовность дорожной техники и заготовки материалов, но и подготовку автомобильных дорог и улиц. Это - проведение ямочного ремонта, санации трещин, очистка труб, скашивание обочин и откосов земляного полотна. По словам начальника ГИБДД РТ, на момент проверки эти виды работ не были завершены. «Татавтодор» справился с ямочным ремонтом и санацией трещин на 80 процентов, «Татнефтедор» - на 91 процент, предприятия жилищного хозяйства в черте районных центров – на 74 процента.

«Всего за 10 месяцев текущего года Госавтоинспекцией МВД РТ выдано более 4470 предписаний и составлено 2967 административных протоколов на руководителей дорожных и коммунальных организаций за неудовлетворительное содержание улично-дорожной сети», - заключил Рифкат Минниханов.

Участники комиссии приняли решение о необходимости изыскать возможность дополнительного финансирования мероприятий, связанных с подготовкой дорожных и коммунальных организаций к зимним условиям эксплуатации дорог и улиц. Рекомендовать исполкомам муниципальных образований городов и районов в кратчайшие сроки заключить договоры с дорожно-эксплуатационными организациями по содержанию районных центров и населенных пунктов.