Депутаты обсуждают проект республиканской программы развития транспортного комплекса РТ

(Казань, 28 июня, «Татар-информ», Руслан Мухамедшин). Общая протяженность дорог федерального значения в РТ, которые будут построены и реконструированы в рамках республиканской целевой программы «Развитие транспортного комплекса Республики Татарстан на 2006-2010 годы», должна составить свыше 95 километров.

Планируется, что наибольшее количество мероприятий будет связано с новым строительством и реконструкцией федеральной трассы М-7.

Сегодня на заседании комитета Госсовета РТ по экономике, инвестициям и предпринимательству обсуждались поправки к законопроекту «Об утверждении республиканской целевой программы «Развитие транспортного комплекса республики на 2006-2010 годы». К проекту республиканского закона поступило 90 поправок.

Как было отмечено в ходе заседания, сегодня главной транспортной артерией республики, используемой, как для транзитных, так и для внутренних перевозок, является федеральная трасса М-7 «Волга» Москва – Владимир – Нижний Новгород – Казань – Уфа. Ее состояние, а также технические параметры, далеко не всегда отвечают требованиям безопасности. По словам депутатов, автострада недаром получила среди автомобилистов название «дорога смерти». Именно поэтому в программе по развитию транспортного комплекса республики ей уделено значительное внимание.

Парламентарии обсудили также строительство платных автодорог в республике. Как подчеркнул руководитель комитета Госсовета РТ по экономике, инвестициям и предпринимательству Марат Галеев, согласно федеральному законодательству, платные автострады могут строиться лишь в том случае, если существуют альтернативные бесплатные дороги, соответствующие необходимым нормам безопасности.

Напомним, в рамках программы по развитию транспортного комплекса Татарстана планируется израсходовать 83,39 млрд. рублей, в том числе за счет федерального бюджета – 18,06 млрд. рублей, за счет средств бюджета РТ – 38,10 млрд. рублей. В результате реализации программы к 2010 году должны быть достигнуты, в частности, следующие показатели: снижение выброса загрязняющих веществ в атмосферу от автотранспорта в два раза, повышение регулярности движения пассажирского транспорта на 12-50 процентов, увеличение охвата автобусным сообщением населенных пунктов на 15 процентов и т.д.

В программе предусмотрено финансирование проектов из следующих источников: собственные и привлеченные средства предприятий; ассигнования из федерального, республиканского и муниципального бюджетов; инвестиции, предоставляемые в форме финансового или иного участия в уставном капитале совместных организаций, а также в форме прямых вложений международных организаций и финансовых институтов.

Результаты реализации мероприятий программы выходят за рамки решения только транспортных проблем. Они окажут позитивное влияние и на макроэкономические показатели. Это выразится в дополнительных доходах республики от увеличения объемов промышленного и сельского производства, других видов деятельности, улучшении социальных показателей.