Четыре ДТП произошло на переездах ДВЖД с начала года

(Хабаровск, 1 июля, “Татар-информ”, Алексей Минин). С начала 2009 года на переездах Дальневосточной железной дороги произошло 4 дорожно-транспортных происшествия. Как сообщили корреспонденту ИА «Татар-информ» в пресс-службе магистрали, все они стали следствием грубого нарушения водителями автомобилей Правил дорожного движения.

За аналогичный период 2008 года было допущено 2 случая ДТП на железнодорожных переездах, а всего в прошлом году зафиксировано 7 дорожно-транспортных происшествий, в которых пострадали 4 человека, двое из них погибли, общий ущерб от всех ДТП составил почти 520 тысяч рублей.

В январе 2009 года на станции Мыс Чуркин Владивостокского отделения при исправно работающей АПС (автоматической поездной сигнализации) на переезд выехал микроавтобус и был сбит грузовым поездом. В феврале подобный случай произошел в Комсомольске-на-Амуре. Большой резонанс получило ДТП с участием пассажирского автобуса в Хабаровске на станции Красная Речка в марте этого года.

Последний случай произошел 29 июня в пригороде Владивостока на регулируемом переезде «Чайка» (9275 км) перегона Седанка – Вторая Речка (Владивостокское отделение) при работающих запрещающих сигналах переездной сигнализации произошло столкновение микроавтобуса марки «Мицубиси-Делика» с пригородным электропоездом № 6466 Партизанск – Владивосток. Водитель, нарушая Правила дорожного движения, объехал стоящие перед переездом автомобили, закрытый шлагбаум и, проигнорировав красный сигнал светофора, с выключенными фарами выехал на переезд перед приближающимся электропоездом. Машинист применил экстренное торможение, но столкновение предотвратить не удалось. Водитель микроавтобуса госпитализирован с травмами средней тяжести.

На электропоезде поврежден путеочиститель головного вагона (устройство для удаления с железнодорожного пути любых посторонних предметов: снега, веток деревьев и т. д.), на переезде сбиты две путевых коробки рельсовых цепей, дроссель-трансформатор. Задержка электропоезда составила 48 минут.

На Дальневосточной магистрали регулярно проводятся мероприятия для повышения безопасности движения: ремонтируются и оснащаются современными техническими средствами переезды, малодеятельные переезды закрываются. В 2008 году была произведена укладка 24 комплектов (при плане 20) резинотехнических настилов, введено в эксплуатацию 2 путепровода (план 2), отремонтировано 33 переезда (план 31), оборудовано устройствами АПС 2 переезда, на 6 переездах выполнена их модернизация, улучшено электроосвещение 14 переездов и т.д.

Для предупреждения случаев ДТП на переездах работниками путевого хозяйства дороги проводится большая профилактическая работа, в ходе которой инструктируются тысячи водителей, вручаются тысячи памяток, устанавливаются новые стенды наглядной агитации, проводятся проверки соблюдения водителями правил проезда переездов. Однако никакие меры и никакие вложенные средства не принесут должного эффекта, если водители не будут соблюдать установленные правила проезда железнодорожных переездов, считают специалисты.