Через Кировский район планируется провести новые транспортные артерии Казани

(Казань, 6 октября, «Татар-информ», Михаил Миронов). План строительства и реконструкции автомобильных магистралей Кировского района Казани представил сегодня на пресс-конференции глава администрации района Александр Сергеев.

Кировский район Казани известен своими, мягко говоря, непростыми дорожными условиями. Пробки на Кировской дамбе, улице Гладилова, Фрунзе, Краснококшайской давно стали привычным явлением для казанцев. Горьковское шоссе является одной из главных магистралей, связывающих Казань с другими городами. Строительство магистрали от Энергоуниверситета до улицы Краснококшайской также увеличило нагрузку на дороги района. Чтобы «развязать» транспортные потоки внутри района и создать «сквозные» автомагистрали по поручению мэра Казани Ильсура Метшина администрацией района и была разработана программа.

От Горьковского шоссе до Кировской дамбы планируется организация 6-полосной автомагистрали – по улицам Фрунзе-Болотникова, Краснококшайской, Несмелова. Еще одна магистраль проляжет по проспекту Серова, улице Ленской и далее выйдет на перекресток проспекта Ямашева и улицы Декабристов. По словам Александра Сергеева для максимального ускорения движения транспорта в идеале хотелось бы построить на наиболее значимых перекрестках эстакады, но это обойдется чересчур дорого.

Поэтому, чтобы избежать светофорного регулирования, запланированы 4 кольцевые развязки. Первая из них будет построена на въезде на Кировскую дамбу, вторая – на перекрестке улиц Фрунзе, Краснокошайской, Халтурина. Еще одно «кольцо» будет организовано на стыке улицы Ленской и проспекта Серова, а также на Большой Крыловке. С другой стороны Большая Крыловка, которую также планируется превратить в 6-полосную магистраль, будет выходить на четвертую кольцевую развязку – на пересечении улиц Краснококшайской и Вахитова. Кроме того, кольцо рядом с телекомпанией «Эфир» будет расширено и реконструировано.

Александр Сергеев особо отметил, что при организации кольцевых развязок необходимо руководствоваться общемировыми принципами дорожного движения, по которому кольцо считается главной дорогой, а примыкающие улицы – второстепенными (российские правила утверждают обратное). Соответствующие согласования с республиканским ГИБДД уже ведутся.

В результате реализации плана будет продолжено малое транспортное кольцо Казани (сейчас оно заканчивается на улице Чистопольской), а также организованы две «сквозные» магистрали из Кировского района – одна в Вахитовский, другая в Московский район (далее по проспекту Ямашева - в Ново-Савиновский).

Еще одна магистраль будет проложена вдоль Волги. Дорога из Адмиралтейской слободы в сторону Старого Аракчино будет расширена до 4 полос и доведена до пересечения с федеральной трассой М7, где будет организован въезд на автомобильный мост. Сама дорога будет бесплатной, однако на въезде на федеральную автотрассу будут установлены турникеты. Желающим сократить путь до Казани на 15 километров придется заплатить за это некоторую сумму.

Таким образом, после реализации всех задумок администрации Кировский район имеет все шансы превратиться из вечной «пробки» на карте Казани в один из главных транспортных узлов столицы республики.

Фото Дениса ДОМБРОВСКОГО