Челнинский депутат запустил голосование «Что делать с незаконной парковкой во дворах?»
Олег Афанасьев предложил отделять тротуары от проезжей части столбиками.
(Набережные Челны, 3 февраля, «Татар-информ», Эльвира Мухаметдинова). Депутат Набережночелнинского городского Совета, руководитель департамента информационной политики ПАО «КАМАЗ» Олег Афанасьев запустил в социальных сетях голосование «Что делать с незаконной парковкой во дворах?».
В Автограде сейчас проходят информационные встречи представителей муниципальных и государственных структур с населением. По словам депутата, жители в очередной раз обратили внимание властей на то, что дворы превращаются в гаражи.
«Тема, актуальность которой с каждым годом только возрастает, касается парковки автомобилей во дворах. <...> Мне даже задали вопрос: а как на Западе? На Западе по-разному, в некоторых странах нет бесплатной парковки вообще! А во многих городах она также запрещена во дворах жилых районов, – написал Афанасьев на своих страницах в соцсетях. – Я убежден, что мы к этому тоже когда-нибудь придем. А пока для наведения порядка достаточно отделить тротуары от проезжей части столбиками. Это простое и эффективное решение. Я готов этот вопрос поднять в Горсовете. Голосуем!»
Голосование было запущено 1 февраля. За два дня в нем приняли участие 50 человек. За необходимость установки защитных столбиков проголосовали 44% респондентов, имеющих в своем владении автомобили. 33% поддержали предложенную меру по борьбе с незаконными парковками, не имея своих машин. Лишь 7% участников голосования высказались против, откровенно сославшись на то, что столбики будут мешать им парковаться.
В Набережных Челнах уже практикуется установка ограждений вдоль тротуаров. Например, в 18-м комплексе Нового города пешеходная часть дороги у некоторых домов ограждена бетонными полусферами. После их появления пешеходы почувствовали себя полноценными участниками дорожного движения.
При этом владельцы машин не только резко высказались против инициативы управляющей компании, но даже попытались противостоять ей. Были случаи, когда водители по ночам кувалдой разбивали полусферы. Однако, несмотря на сопротивление автомобилистов, установка ограждений в этой части города продолжилась.