news_header_top_970_100
16+
news_header_bot_970_100
news_top_970_100

Более 140 км дорог вошли в список ремонта дорожной сети Псковской области

Утвержден список дорог Псковской области, необходимость ремонта которых определена новой методикой.

(Псков, 14 февраля, "Татар-информ", Алина Мирова). Утвержден список дорог Псковской области, необходимость ремонта которых определена новой методикой оценки качества дорожной сети.

Как сообщает пресс-служба областной администрации, в связи с этим в Государственном комитете области по дорожному хозяйству состоялось совещание под руководством губернатора Псковской области Михаила Кузнецова. В работе совещания также приняли участие вице-губернатор Игорь Максимов, руководитель дорожного комитета Николай Подъяблонский и его заместители, руководители дорожно-эксплуатационных предприятий, которым предстоит проводить ремонт, и специалисты из районов.

Открывая совещание, Михаил Кузнецов отметил, что многие годы, пользуясь крепким заделом дорожного покрытия, ремонт и содержание дорог финансировались недостаточно и по остаточному принципу. Сегодня, в условиях подъема экономики региона, есть возможность направлять на эту отрасль серьезные деньги.

В связи со значительным увеличением объема средств на ремонт дорог региональные власти решили уйти от "интуитивного подхода" к определению перечня ремонта дорог и разработали специальную бальную систему. В список ремонта попали дороги, набравшие более 160 баллов. Получился 31 объект ремонта, а это порядка 140 км дорог. 5 дорог при этом будут отремонтированы капитально - 17 км.

Отметим, что в Псковской области введена новая система оценки качества состояния дорожной сети. Система разработана для определения перечня дорог, подлежащих ремонту. Это балльная система, по которой каждый километр дорожной сети оценивается в баллах по 10 критериям, таким как колейность асфальтобетонного покрытия, ямочность, состояние искусственных сооружений, водоотвод вдоль земельного полотна дороги, прочность дорожного покрытия, концентрация ДТП, интенсивность транспортного потока и другие. По каждому параметру в зависимости от состояния дороги начисляется от 10 до 40 баллов, которые затем суммируются. В результате участки, которые набирают набольшее количество баллов (более 160), становятся потенциальными объектами для ремонта.

news_right_column_1_240_400
news_right_column_2_240_400
news_bot_970_100