Бесперебойная работа автомобильного и железнодорожного транспорта в зимний период будет зависеть от слаженности вспомогательных служб
(Казань, 14 ноября, "Татар-информ", Ирина Игнатьева). За последние 3 года уровень подготовки дорожных служб к зиме значительно снизился. Так, на сегодняшний день из 41 филиала, которыми располагает предприятие "Татавтодор", в 30 еще не завезены ГСМ. Об этом сегодня шла речь на пресс-конференции, состоявшейся в Агентстве РТ по массовой коммуникации "Татмедиа". Точнее, говорили о бесперебойной работе автомобильного и железнодорожного транспорта в зимний период.
На вопросы журналистов ответили начальник отдела дорожной инспекции и организации движения УГИБДД МВД РТ Ринат Газизов, начальник управления Министерства транспорта и дорожного хозяйства РТ Валерий Борисов, заместитель начальника Главного управления МЧС РФ по РТ Андрей Орлов, директор Республиканского центра медицины катастроф Минздрава РТ Фарит Ахмеров.
В.Борисов вкратце рассказал о том, что на случай введения плана "Буран" республиканскими властями принят соответствующий документ, где оговорены обязанности всех служб, задействованных в этой операции. В.Борисов заверил журналистов в том, что песчано-соляная смесь сегодня запасена в полном объеме. А.Орлов сообщил о недавней корректировке должностных обязанностей министерств и ведомств, от согласованной работы которых будет зависеть бесперебойная работа автомобильного и железнодорожного транспорта в зимний период. Кроме того, была организована проверка готовности на случай ввода плана "Буран".
Ф.Ахмеров в своем выступлении рассказал об укреплении материально-технической базы, без которой невозможно проведение плана "Буран". Так, 175 единиц так называемых санитарных машин были приобретены на средства, выделенные Правительством РТ, и 95 единиц спецмашин и вездеходов были получены в соответствии с реализацией национального проекта "Здоровье". В общей сложности закуплено около 270 автомашин. Тем самым служба "скорой помощи" на сегодняшний день обеспечена всем необходимым: транспортом и современными средствами связи, многоканальной радиостанцией, способной работать как на собственных волнах, так и на волне МЧС РТ и "Центроспаса" (РФ). Кроме того, в распоряжении медиков находится вездеход "КАМАЗ", который способен двигаться по пересеченной местности. Эта техника оснащена дополнительным оборудованием, спецсигналами, мощной радиостанцией и резервным дизель-генератором.
Р. Газизов обратил внимание на то, что в этом году дорожные службы к зиме подготовились не на должном уровне. Несмотря на то что настоящая зима еще не наступила, 8 ноября на 836-м километре автотрассы Казань - Уфа образовалась более чем 2-километровая транспортная пробка, возникшая по причине наледи на Богородском подъеме дороги. Работники подразделений "Татавтодора" должны были своевременно очистить от наледи данный участок трассы, однако не сделали этого. Впрочем, их трудно в этом винить. На сегодняшний день структурные подразделения "Татавтодора" плохо оснащены специальной техникой, заметил Р. Газизов.
Так, Мамадышский филиал оснащен спецтехникой всего на 48 процентов, Аксубаевский - на 50. Более того, в 8 филиалах "Татавтодора" имеется в наличии от 13 до 70 процентов от необходимого количества автомашин. При нехватке техники достаточно трудно запастись противогоголедным материалом в полном объеме, высказал свое мнение Р.Газизов, впрочем, как и завезти ГСМ. В связи с этим он привел такой пример: из 41 филиала "Татавтодора" горюче-смазочные материалы запасены лишь в 30. "За последние 3 года уровень готовности к зиме значительно снизился", - заключил Р.Газизов.
фото Аяза ХАСАНОВА