Бакинской электричке вынесли приговор

(Баку, 13 августа, «Татар-информ», Мансур Имрадов). В пригороде Баку на участке железной дороги Забрат-2 – Гала начался демонтаж железнодорожного полотна и прилегающей инфраструктуры.
Как сказано в сообщении Министерства транспорта Азербайджана, демонтаж будет обеспечен «по причине резкого снижения пассажироперевозок в последние годы на окружной линии Баку-Абшеронской железнодорожной дистанции».

Таким образом, министерство планирует осуществить демонтаж примерно половины всех железнодорожных путей для электропоездов, соединяющих пригороды Баку на Апшеронском полуострове.

«Доходов от работы данного железнодорожного сообщения почти не имеется, что негативно отражается на экономическом состоянии ЗАО «Азербайджанская государственная железная дорога». С учетом этого в соответствии с постановлением кабинета министров от 20 апреля 2005 года «О критериях основных средств (фондов) особого значения» с 10 августа на участке железной дороги Забрат-2 – Гала начался снос строений и сооружений дорожного хозяйства», - отмечено в сообщении.

Как сообщает 1news, полученные от демонтажа материалы будут использованы в капитальном ремонте двухпутной железной дороги Зазалы - Гянджа, однопутной Эйбат - Баладжары и двухпутной Гюздек-главная – Хырдалан.

Между тем жители Баку и независимые эксперты выражают активное недовольство подобными шагами правительства. В частности в обществе не раз звучали мнения, что вопреки государственным программам, направленным на развитие экологически чистых альтернативных источников энергии, уничтожение путей для электропоездов и всех трамвайных путей в столице по сути приводит к монополизации автомобильного транспорта, таким образом подрывая экологическую ситуацию в Баку.

Напомним, что несколько лет назад в Баку были демонтированы все трамвайные, троллейбусные коммуникации. Взамен этого в столице были введены новые маршруты автобусов.