Айрат Мардеев поделился впечатлениями от ралли «Шелковый путь-2012»

(Набережные Челны, 12 июля, «Татар-информ»). Победитель ралли «Шелковый путь-2012» в зачете грузовиков Айрат Мардеев, пилот команды «КАМАЗ-Мастер» рассказал о финальном дне гонки и о том, чему его экипаж научился за неделю соревнования.

«Эмоции сейчас даже словами не передашь. На старте мы не рассчитывали на такой результат, нам важно было удержать третье место. Сегодня на этапе мы сначала увидели Лопрайса, который слетел с моста. По-видимому, он начал рано «резать». Потом объехали речку и буквально через несколько минут увидели Эдика (Николаева), который тоже слетел с дороги. Там уже находился Артур Ардавичус и помогал Эдику, а прямо за нами ехал Антон Шибалов, поэтому мы приняли решение ехать дальше за Верслуисом.

В итоге мы его догнали и дальше работали, что называется, «на доезд», не стремясь оторваться. Дорога была очень скользкой, особенно последние 40 километров были просто кошмарными. Ехали как по льду - машина становилась почти неуправляемой. Уже почти на финише мы пробили колесо, но, чтобы не терять времени, решили не менять - доехали на трех колесах.

Конечно, не ожидал, что день будет таким. Я предполагал, что Лопрайс сегодня понесется, чтобы сравняться с Эдиком. После того, что случилось с Эдиком, мы сами права на ошибку не имели, ехали очень аккуратно. Но и позиции просто так сдавать не хотели. О том, что победил, узнал, когда достиг бивуака. Что бы ни говорили, а финиш гонки находится именно здесь - в закрытом парке. Главный вывод, с которым мы уезжаем с «Шелкового пути», такой: в ралли-рейдах важна стабильность. Главное идти в своем темпе, без остановок, «блуждений» и поломок. Здесь малейшая ошибка может сказаться на результате. «Шелковый путь» - очень сильная школа и очень хорошая подготовка к «Дакару». К примеру, здесь встречаются все виды дорожных покрытий, даже те, которых нет в Аргентине или Перу», - передает слова Айрата официальный сайт команды.

Напомним, сегодня в Майкопе завершилось ралли «Шелковый-путь-2012». Победу одержал российский экипаж под управлением Айрата Мардеева. Вторым оказался экипаж Петера Верслуиса на «MAN». Третьим финишировал российский экипаж на «КАМАЗе» под управлением Антона Шибалова.
***Ес