АО «Транснефть — Прикамье» завершило период навигации

АО «Транснефть — Прикамье» завершило навигационный период 2022 года. Флот предприятия эксплуатируется в регионах деятельности — в Самарской и Кировской областях, Пермском крае, а также в республиках Татарстан, Башкортостан и Удмуртия. На сегодня все суда выведены из работы и подготовлены к зимнему сезону.

Компания эксплуатирует 92 средства водного транспорта, среди них — суда-бонопостановщики, образующие ордера с боновыми заграждениями, нефтесборщики, суда на воздушных подушках и другие.

Суда задействованы в решении сезонных производственных задач, направленных на повышение надежности и обеспечение бесперебойной транспортировки нефти и нефтепродуктов. В период навигации с помощью водного транспорта осуществляется дополнительный контроль за техническим состоянием подводных переходов магистральных трубопроводов через водные преграды, выполняется перевозка людей и грузов. 

Кроме того, суда участвуют в проведении командно-штабных учений и учебно-тренировочных занятий различного уровня сложности, в ходе которых отрабатываются действия персонала по ликвидации условных аварий на подводных переходах трубопроводов. Так, в минувшем сезоне плавсредства были задействованы в проведении 46 учебно-тренировочных занятий на подводных переходах через водные преграды. На крупных реках, Каме и Волге, были проведены плановые тренировки по установке боновых заграждений на рубежах, отработано взаимодействие экипажей судов между собой и береговыми службами, а также формирование мобильного ордера на воде.

За время навигации флотилия осуществляла постоянный контроль технического состояния береговых якорей, швартовых тросов, состояния подъездных путей, а также площадок для размещения емкостей-нефтесборщиков и специальной техники в прибрежных районах подводных переходов трубопроводов.

В рамках подготовки флота к зимнему периоду специалисты АО «Транснефть — Прикамье» проверили состояние корпусов и двигателей судов, выполнили сезонное техническое обслуживание узлов и механизмов маломерных плавсредств. Все суда были подняты из воды с последующим размещением на зимнее хранение в теплых помещениях.