Александр Корнейчук: «Я счастлив, что у наших акционеров хватило сил прекратить производство «Оки»

(Набережные Челны, 4 июня, «Татар-информ»). О том, как создать производство мирового уровня, и что для этого было сделано на ЗМА, рассказал сегодня руководителям городских предприятий на деловом понедельнике в Челнах исполнительный директор завода Александр Корнейчук, сообщили в пресс-службе ЗМА.

Начав реализацию проекта по созданию производства внедорожника «SsangYong Rexton» 2 года назад, сегодня на площадях ЗМА компания «Северсталь-авто» выпускает 5 моделей автомобилей. Три из них – внедорожники корейской фирмы «SsangYong Motor Company» и 2 автомобиля - легковой седан «Albea» и многофункциональный фургон «Doblo» - итальянской компании «Fiat».

Сегодня система управления производством на ЗМА, кардинально измененная со времен выпуска «Оки» представляет собой современную самоадаптирующуюся структуру управления, где инициатором всех необходимых изменений выступает непосредственно сам рабочий. Такая система, по мнению менеджмента завода, наиболее выигрышна, т.к. только рабочий, являющийся непосредственно участником технологического процесса, может оптимизировать его исходя из потребностей производства.

Непременным условиям для создания производства мирового уровня, по мнению исполнительного директора ЗМА, является внедрение на предприятии системы «Бережливое производство». Сегодня на ЗМА внедрены системы «Кайзен», «Канбан», «5S», активно использующиеся в мировом автопроме. Система контроля брака на заводе уникальная: «Ни один человек не будет наказан за брак, при условии, что он сам сообщит о нем мастеру. Главное – чтобы брак не ушел за пределы завода. Если рабочий не проинформирует об ошибке – он будет уволен в ту же секунду», - отметил Александр Корнейчук.

«Я счастлив, что у наших акционеров хватило сил прекратить производство «Оки». Потому что на этом автомобиле было 2,6 процента дефекта на 1 машину. В российских условиях концентрация на тотальном обучении персонала и развитии его компетенции дает возможность реально совершенствовать производственные процессы. Только это позволит нам приобрести конкурентные преимущества перед ведущими автопроизводителями и выпускать продукцию, соответствующую мировым стандартам качества, и мы с этой задачей успешно справляемся. Сегодня наша цель – занять 5 процентов рынка легковых автомобилей, и с таким производством и профессиональной командой это возможно», - заявил Александр Корнейчук.