«Академик Федоров» подал сигнал о помощи из Баренцева моря

(Казань, 25 июля, «Татар-информ»). Следующий к Северному полюсу теплоход "Академик Федоров" лег в дрейф и подал сигнал о помощи, сообщает «Интерфакс».

В 60 милях от берега после выхода из порта Мурманска у теплохода вышел из строя двигатель гребного винта, и судно легло в вынужденный дрейф в Баренцевом море. На помощь теплоходу спешит сопровождающий его ледокол "Россия". Тем временем из Мурманска вышла еще одна группа технических специалистов. Однако и та, и другая помощь будет только утром.

Ожидается, что в четверг утром ледокол подойдет в пределы видимости "Академика Федорова", после чего с его борта на теплоход вылетит вертолет с инструментами и специалистами. По мнению специалистов, ремонтные работы могут продлиться сутки. Ситуация усугубляется тем, что погода в районе Баренцева моря стремительно ухудшается.

На "Академике Федорове" в настоящее время находятся более 100 человек, два вертолета, батискафы "Мир-1" и "Мир-2", а также другое дорогостоящее оборудование. Теплоход "Академик Федоров" и ледокол "Россия" направлялись на Северный полюс, где участники находящейся на их борту уникальной полярной экспедиции намеревались совершить погружение на дно Ледовитого океана.

Ученые, депутаты и журналисты плывут на атомном ледоколе "Россия" и судне "Академик Федоров", чтобы отстоять претензии РФ на 1,2 миллиона квадратных километров полярной территории. Для этого участники полярной экспедиции намеревались впервые в истории погрузиться на дно полярного океана под Северным полюсом.

Исследовательское судно "Академик Федоров вышло вчера из мурманского порта под командованием капитана Владимира Колошина. По словам капитана, "Академик Федоров" пройдет в течение ближайших двух с половиной месяцев 2 тысячи морских миль - около 3600 км - 800 миль из которых – через толщу льда.

Погружение было намечено на 29 июля. Российские батискафы рассчитаны на погружение на глубину до 6 километров, но фактически ни один не уходил под воду глубже, чем на 2 километра, а глубина океана под Северным полюсом - 4700 метров.

Экспедиция также необычна составом участников. Экипаж "Мира" составят два депутата Госдумы - член высшего совета партии "Единая Россия", специальный представитель Президента Российской Федерации по вопросам Международного полярного года, заместитель Председателя Государственной Думы в прошлом знаменитый полярник Артур Чилингаров и зампред комитета по законодательству, член центральной контрольно-ревизионной комиссии «Единой России» Владимир Груздев, а также доктор технических наук Анатолий Сагалевич, представители трех основных федеральных каналов.

На дне планируется водрузить российский титановый флаг высотой в 1 метр и оставить капсулу с посланием будущим поколениям. "Мы обязаны напомнить всему миру, что Россия является великой полярной и научно-исследовательской державой", - говорится в заявлении для прессы, распространенном Груздевым.

Чилингаров и его товарищи надеются поднять со дна пробы грунта, а если удастся - и образцы океанской фауны. Для этого батискаф снабжен специальным манипулятором. Как сообщил Анатолий Сагалевич, по расчетам участников экспедиции их открытие того факта, что шельф Северного ледовитого океана является продолжением Сибирской континентальной платформы, может увеличить площадь России страны на 1,2 миллиона километров. По мнению ученых, глобальное потепление климата может сделать регион пригодным для хозяйственного освоения.

Затраты на экспедицию оцениваются в 200 миллионов рублей. Выступая перед журналистами в Мурманске, Чилингаров сообщил, что плавание к полюсу организовано на деньги частных спонсоров, и ни рубля бюджетных средств на него потрачено не будет. Он также подчеркнул, что отправляется в Арктику не за счет рабочего времени, а в период думских каникул.

Возвращение в Санкт-Петербург "Академика Федорова" было запланировано на 5 октября. Помимо погружения на полюсе, экспедиция, которая продлится до конца сентября, преследует практические цели. Как сообщил прессе перед отплытием представитель Института Арктики и Антарктики РАН Владимир Соколов, на борту "Академика Федорова" и атомного ледокола "Россия" в Северный Ледовитый океан отправляется около сотни ученых, которым предстоит уточнить границы арктического шельфа в районе Новосибирских островов, подыскать там же достаточно крепкую льдину для российской дрейфующей экспедиции "Северный полюс-35", провести метеорологические и гидрологические исследования. Впервые в истории советских и российских дрейфующих станций в экспедиции "Северный полюс-35" примет участие иностранец - представитель Германии.