Аэропорт Владивостока восстанавливает нормальный график работы

(Владивосток, 13 декабря, «Татар-информ»). Обрушившийся на Приморье в пятницу вечером циклон принес с собой по-настоящему аномальное явление – сильный дождь в декабре, - и заставил аэропорт Владивостока работать в режиме ЧС. Более ста сотрудников авиапредприятия в течение двух суток непрерывно боролись с последствиями стихии.

Как сообщает радио «Лемма», снег, трехчасовой дождь, резкое изменение температуры с –1 до –15C сковали льдом взлетно-посадочные полосы (ВПП), рулежные дорожки (РД), стоянки и перрон аэродрома. В расчистке площадей аэродрома были одновременно задействованы более 20 единиц специальной техники: тепловые и ветровые машины, грейдеры, снегоочистители с металлическими щетками. Для обработки ВПП и РД было использовано 20 тонн реагента. Однако даже эти меры не помогли в короткий срок справиться с последствиями непогоды.

"Значение наших усилий по восстановлению работоспособности аэродрома можно понять, взглянув на то, что стало с параллельной взлетно-посадочной полосой (ИВПП-1). Эта полоса только планируется к сдаче в эксплуатацию, в работе аэропорта она не задействована. Соответственно, ее не чистили и не обрабатывали реагентом. В результате - ИВПП-1 укрыта значительным слоем льда", - прокомментировал генеральный директор ОАО «Международный аэропорт Владивосток» Максим Четвериков.

Подготовка к борьбе с непогодой началась за несколько суток и в момент начала дождя все службы аэропорта одновременно начали свою работу. Предпринимались беспрецедентные меры по ликвидации последствий циклона, но тяжелые метеоусловия не позволяли точно спрогнозировать начало работы аэропорта. Несмотря на все усилия, коэффициент сцепления на взлетно-посадочной полосе оставался низким на протяжении суток. Осуществление взлетов и посадок воздушных судов в таких условиях противоречит требованиям безопасности полетов. И только на вторые сутки удалось привести этот показатель в норму. Еще 6 часов потребовалось для удаления льда со стоянок воздушных судов и РД.

По этим причинам рейсы, следовавшие во Владивосток, направлялись на запасные аэродромы – в Хабаровск и Южно-Сахалинск. Вылет и прием десятков других рейсов задерживался и переносился. Все это время службы аэропорта справлялись с ситуацией собственными силами. К сожалению, информагентство PrimaMedia распространило сведения о том, что аэропорт не просил помощи в расчистке территории аэродрома ни у администрации Владивостока, ни у командования ТОФ. Данная информация действительности не соответствует.

Пассажиры, в чьи планы вмешалась приморская непогода, были вынуждены длительное время оставаться в аэропортах. Авиакомпании Трансаэро, S7, ВладивостокАвиа организовали горячее питание людям, ожидавшим своих рейсов, и разместили их гостиницах. Аэропорт Владивостока предложил залы повышенной комфортности пассажирам, не размещенным в гостиницах.

12 декабря, в 16:00 местного времени в аэропорту началась регистрация на рейсы по маршрутам в Пекин, Ханой, Новосибирск. Вылет этих и других задержанных по метеоусловиям судов будет осуществляться непрерывно с интервалом в 10-15 минут до того момента, пока расписание не войдет в график. Прием воздушных судов будет вестись с расчетным интервалом в 20 минут. Первыми принимались борты, ожидавшие начала работы аэропорта Владивосток в Хабаровске.

Работа служб аэропорта была направлена на максимально оперативное обслуживание судов, введение рейсов в расписание. К настоящему моменту в график уже введены рейсы авиакомпании Аэрофлот и Трансаэро.

Аэропорт продолжает работать в круглосуточном режиме.