«Аэрофлот» настаивает на субсидировании местных авиаперевозок

(Хабаровск, 18 сентября, “Татар-информ”, Алексей Минин). Глава «Аэрофлота» Валерий Окулов считает целесообразным государственное субсидирование местных авиационных перевозок. Об этом он заявил, выступая в ходе второго Дальневосточного экономического форума в Хабаровске.

«Нужна четкая система субсидирования местных перевозок. Считаю крайне необходимым принятие федерального закона о субсидировании перевозок на местных воздушных линиях», - заявил Окулов, выступая сегодня на втором Дальневосточном международном экономическом форуме.

По словам Окулова, такая практика существует и широко распространена в США и Канаде. Например, в Соединенных Штатах действует программа поддержки убыточных, но социально необходимых маршрутов. В рамках этой программы дотируются примерно 100 нерентабельных линий, из которых практически каждая четвертая приходится на Аляску.

«Я не призываю слепо копировать опыт американских коллег, но в данном случае, на мой взгляд, опыт взаимодействия частных авиакомпаний и государства, заключения между ними продуманных контрактов на благо населения отдаленных районов определенно заслуживает как минимум изучения», — сказал глава «Аэрофлота». Гендиректор Аэрофлота считает, что компания обладает реальными ресурсами для объединения на своей базе авиакомпаний Дальнего Востока. «Лишь «Аэрофлот» сейчас имеет все ресурсы, необходимые для консолидации отрасли», - сказал он.

Кроме того, Окулов затронул вопрос высоких цен на авиабилеты. Он отметил, что “большинству россиян полеты не по карману, а это весьма серьезно. Те же дальневосточники – шутка ли! – не могут ездить в западные регионы страны.” Окулов поддержал идею вернуться к вопросу о предоставлении дальневосточникам возможности хотя бы раз в два года бесплатно летать на запад России. Об этом же говорил, выступая с докладом, и губернатор хабаровского края Виктор Ишаев. Он напомнил, что в 1996 году такой указ был подписан тогдашним Президентом Борисом Ельциным. Однако он практически не работал, а потом и вовсе был отменен. Правда, глава региона оговорился, что “это должны быть определенные категории граждан, которые действительно в силу материального положения не могут сами купить билет на запад России”.