60 процентов российских дорог находится в неудовлетворительном состоянии

(Казань, 27 марта, «Татар-информ»). Вчера в Государственной Думе состоялся круглый стол на тему на тему: «Перспективы развития дорожного хозяйства в свете решений задач, обозначенных Президентом Российской Федерации в послании Федеральному Собранию».

В обсуждении приняли участие депутаты Государственной Думы, члены Совета Федерации, представители Министерства транспорта, экспертного сообщества, а также компаний, занимающихся дорожным строительством.

Генеральный директор Ассоциации «РАДОР» Игорь Старыгин сообщил, что 60 процентов российских дорог находится в неудовлетворительном состоянии. Он считает, что в Бюджетном кодексе России необходимо предусмотреть субсидирование строительства сельских дорог из федерального бюджета.

Председатель Комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев отметил, что дорожная сеть в России не отвечает европейским стандартам, «проектные институты дорожного строительства в нашей стране стали слабыми, не такими, как в Европе». Он добавил, что серьезный урон дорожной сети наносит перегруженный транспорт: «Несогласованность нормативно-правовых актов разного уровня позволяют передвигаться автомобилям с превышением допустимой грузоподъемности». По мнению депутата, ответственность за это нарушение должны нести не только перевозчики, но грузополучатели и грузоотправители. По его данным, до 30 процентов большегрузных автомобилей передвигаются по российским дорогам перегруженными.

Заместитель председателя Комитета по транспорту Сергей Тен сообщил, что «только 41 процент федеральных и менее 1 процента региональных дорог соответствуют требованию нагрузки 10 тонн на ось. Одна из причин сложившейся ситуации в дорожном хозяйстве – недостаточное финансовое обеспечение дорожных работ в последние годы». Он добавил, что на 48 тысяч километров федеральных автодорог приходится 53 обустроенных стационарных пункта весового контроля. Сергей Тен считает, что необходимо уделить особое внимание сохранению дорожной сети. Для этого нужно организовать эффективную работу подразделений Ространснадзора на постах весового контроля. Он также предложил упростить передачу земель под дорожное строительство, внеся изменения в Земельный кодекс России.

Заместитель министра транспорта Олег Белозеров, сообщил, что в региональных дорожных фондах на строительство и реконструкцию дорог не хватает 800 млрд. рублей. По его мнению, для обустройства дорожной отрасли нужно привлекать частный капитал.

По итогам круглого стола Комитетом по транспорту будут подготовлены рекомендации для Государственной Думы, Министерства транспорта Российской Федерации, Министерства внутренних дел России и других органов государственной исполнительной власти, сообщается на официальном сайте Государственной Думы.

***Вс