50 лет назад впервые оторвался от земли первый опытный образец вертолета Ми-8

 (Казань, 2 августа, «Татар-информ»). Легендарный Ми-8 отмечает юбилей: 50 лет со дня первого подъема. 2 августа 1962 года впервые оторвался от земли первый опытный образец вертолета Ми-8, который впоследствии стал самым массовым и востребованным вертолетом в мире. Сегодня Ми-8 эксплуатируются более чем в 100 странах.

За полувековую историю серийного производства и конструкторских работ по усовершенствованию этой модели, советскими и российскими конструкторами создано более 13 тыс. машин этого типа, разработано более 130 модификаций. Это вертолеты Ми-171, Ми-172, Ми-8МТВ-1, Ми-8МТВ-2, Ми-8МТВ-5 и другие модификации гражданского и военного назначения, сообщает пресс-служба Союза машиностроителей России.

В 2012 году вертолет Ми-8, созданный конструкторами ОАО «Московский вертолетный завод им.М.Л.Миля», не просто юбиляр – это первоклассный многофункциональный вертолет, один из самых успешных коммерческих продуктов российского вертолетостроения, востребованный в большинстве регионов мира.

Заводы холдинга «Вертолеты России» – производители вертолетов типа Ми-8/17 – ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод» и ОАО «Казанский вертолетный завод», стабильно обеспечены заказами на производство этих машин на 2 года вперед.

Сегодня работа по модернизации Ми-8 продолжается: ОАО «Московский вертолетный завод им.М.Л.Миля», входящее в российский вертолетостроительный холдинг «Вертолеты России», осуществляет сборку первого опытного образца модернизированной версии вертолета Ми-171А2.

Определен технический облик модернизированного вертолета. Ми-171А2 разрабатывается на базе вертолета Ми-171, и должен стать достойным продолжением семейства вертолетов Ми-8. Планируется, что вертолеты этого типа будут оснащены новой авионикой; в конструкции машины предполагается использование композиционных материалов, что делает вертолет гораздо легче; модернизированы все основные системы и агрегаты, повышены летные и технические характеристики вертолета.

Всего предусмотрено более 80 нововведений. Экипаж будет сокращен до 2 человек, что существенно скажется на экономической эффективности. Вертолеты семейства Ми-8 видели многие локальные конфликты, спасали тысячи человеческих жизней; переносили резкие перепады температур, суровые морозы и катастрофическую жару, тропические дожди и пыль пустынь.

«Восьмерки» поднимались высоко в горы и летали на предельно малых высотах, приземлялись в труднодоступных местах, базировались вне аэродромов при минимальном техническом обслуживании. Базовый вертолет стал стартовой площадкой для уникальной в дальнейшем разработки «вертолета-амфибии» Ми-14.

Созданный в середине прошлого века, вертолет Ми-8 и сегодня является одним из наиболее успешных и эффективных вертолетов в своем классе. Еще многие годы он будет востребован и конкурентоспособен на мировом рынке.