1 июля для частных перевозчиков Казани пройдет "час икс"

(Казань, 19 июня, «Татар-информ», Сергей Семеркин). Сегодня в Комитете по транспорту и связи исполкома МО Казани состоялось собрание с участием частных перевозчиков столицы Татарстана. На нем заместитель председателя Комитета по транспорту и связи исполкома МО Казани Людмила Алешина рассказала о нововведениях, которые ожидают отрасль пассажирских перевозок 1000-летнего города.

Главная новость - 1 июля 2006 года специалисты ЗАО «НИПИ территориального развития и транспортной инфраструктуры» (Санкт-Петербург) пришлют в исполком Казани свои рекомендации по оптимизации пассажирского транспорта столицы Татарстана. Напомним, что 22 и 23 марта в 1000-летнем городе проводилось комплексное обследование пассажиропотоков.

С учетом рекомендаций «НИПИ территориального развития и транспортной инфраструктуры» исполкомом Казани будут разработаны оптимальные схемы движения в столице, определены расписания пассажирского автотранспорта, места остановочных площадок. Планируется, что новая схема движения пассажирского транспорта в Казани будет готова к июлю-августу 2006 года.

Летом 2006 года истекает срок договоров с частными перевозчиками Казани. Их ожидает укрупнение: в конкурсах на пассажирские перевозки смогут участвовать лишь автопредприятия, которые смогу - обслуживать как минимум 3 маршрута. Один лот, выставленный на конкурс, будет содержать три маршрута: один высокодоходный, второй средней доходности и третий дотационный (социальный). В среднем на один маршрут нужно порядка 20 автобусов. То есть, чтобы выиграть лот, частная компания должна иметь парк более 60 автобусов.

Кроме этого, приоритетный вектор развития транспортных предприятий Казани – переход на автобусы большой вместимости. Сейчас определяется марка автобусов, которые будут обслуживать столицу Татарстана. Одно из условий отбора - двигатели автобусов должны соответствовать требованиям "Евро-3".